汽车降价潮背后的原因3，汽车降价是真的吗-360防治网

新一代主流代步车比亚迪海鸥上市16个月累销超50万辆，成为中国市场累销最快超50万辆的纯电和A00级车型。进入2024年新能源车价格战仍然持续不断，特斯拉、比亚迪等头部企业继续通过降价来巩固市场地位，而一些新兴车企和弱势品牌则为了生存而不得不加入价格战。您好，对于您的预算问题，我们来详细探讨一下2020款卡罗拉先锋版的落地价。二手电动汽车和插电式混合动力汽车销量同比增长90%，库存水平增长56%。

然而这一市场的快速增长也带来了激烈的竞争，各大车企为了争夺市场份额纷纷采取降价策略，从而引发了新能源车价格战。新车价格的大幅上涨为二手车在价格指数上保持高位创造了空间，而新车销量下滑则限制了优质二手车的供应，推高了经销商的销售价格。合资中大型SUV保值率排名：大众途昂(参数，询价)和途昂X(参数，询价)分别占据前两位，它们不仅空间宽敞且设计考虑到了中国消费者的需求。

1、汽车降价潮背后的4s店

在疫情期间供应链出现问题后，汽车库存反弹，促使经销商提高新车促销力度。然而对于车企而言价格战则意味着盈利压力的增大，长期的价格战可能导致车企的毛利率下降甚至亏损，进而影响其研发投入和长期发展能力。北京多家宝马汽车4S店的销售人员告诉记者，目前宝马全系产品的价格均有所上调，涨幅在几千元至上万元不等。在所有售出的二手车中，38.8%的车辆在挂牌和销售之间有价格变化（折扣），平均每辆车的折扣为7.1%。

2、汽车降价潮背后的利与弊

受中国平价电动汽车的涌入和特斯拉持续降价的推动，上半年轻度使用且车龄未满2年的EV或PHEV平均价格从2023年6月的70,994美元下降至2024年6月的53,058美元，降幅为25.3%。紧凑型汽车的指数价格为9,500美元，与9年前，即2015年6月相比同样仅上涨了17%。主要插电混动车型保值率：本月插电混动车型中，长城汽车的多款车型进入了前15名，问界也榜上有名。

3、汽车降价潮背后的真实原因

月1日，中国汽车流通协会与汽车数据服务平台共同发布了最新的《2024年7月中国汽车保值率研究报告》。惠誉评级亚太区企业评级董事杨菁对记者表示，通过保价来稳住价格预期和品牌价值，放弃部分中产消费市场，保持高端产品线的服务水平的盈利能力，体现出豪车品牌对自身品牌价值的信心和底气。但惠誉认为，由于大规模新能源汽车竞品的存在，以及目标客群的价格敏感度，中高端主流合资品牌比较难去跟随类似的策略。