在价格上，目前C系列在售的4款产品分别为C11、C01、C10、C16，覆盖了15万-20万元主流市场。朱江明表示，零跑同一个平台的产品，除了造型、外壳、车身这些非通用部分以外，共享的零部件达到了88%，甚至于车身上的一些内外饰也做了共享。可以预想，零跑也将下场加入智驾的速度竞赛，补齐缺失的智驾能力，研发投入有所增长。
囿于价格，零跑C16必然有减配的地方，重要的是能否做出正确的取舍，这考验着车企对于用户需求的洞察力。零跑汽车充电指南零跑汽车为车主提供了便利的充电方案，购车时厂家会赠送一条标准的220V慢充线。至于第六至第十名，则分别为深蓝（0.33万辆）、小米（0.23万辆）、腾势（0.19万辆）、小鹏（0.17万辆）和智己（0.15万辆）。
1、玛莎拉蒂母公司116亿入股零跑
对于多胎家庭来说，爸爸开车，妈妈在车内挑选一会要吃饭的馆子，而孩子们坐在后排看着某猪佩奇是最惬意不过的事情，而零跑C16满足了这样的场景。年2月，零跑推出了增程版的C11，走上了平替理想的道路——与理想相似的家庭定位，但是价格只要理想的一半，零跑依靠这个策略成功提振了销量。
朱江明表示，零跑的供应商都是服务BBA的供应商，但零跑是以成本定价，不需要多大的溢价空间，产品要做到价格亲民，零跑C16的定价比C10贵了1万，就是因为C16的成本要比C10多一万。二排独立座椅，15.6英寸高清后排吸顶屏，21个扬声器，骁龙SA8295P芯片，环状笼式一体车身，6安全气囊……该有的配置，零跑C16一个没少。
从2023年开始，零跑发布的新车C11、C10、C16都围绕在15万-20万元的价格区间，且都是SUV。朱江明没说零跑C16是500万以内最好的产品，却用另一种方式表达了其媲美豪车的实力，零跑C16配置拉满，很多零部件都采用全球顶级供应商。其于6月28日上市，号称重新定义6座SUV，提供增程/纯电双动力版本，拥有智享版、尊享版、智驾版三款可选，官方指导价15.58万元起，同价位无出其右。
而零跑C16恰恰做到了这点，朱总介绍到，零跑C16的座椅是基于母婴级整车环保座舱安全设计，材质与婴儿奶嘴同类，对于家庭成员中的儿童、老人、孕妇非常友好。以同样基于零跑最新的技术架构LEAP3.0打造的C16、C10为例，C16与C10的底盘一致，所以两款车型的轴距都是2.82米，内外饰上前后车灯、仪表板以及前排座椅都是一样的。同时，伴随着零跑C16开启交付，零跑下半年有望保持交付创新高的良好势头。
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