周鸿祎造车，周鸿祎谈造车-360防治网

中国人大多对红旗报有一种别样的感情，这是中国首先个自主豪华汽车品牌、新中国的首先台汽车诞生地。中国汽车品牌们成为了车展的绝对主角，人们涌入小米、比亚迪、华为鸿蒙智行的展台，传统外资豪华品牌的展台则变得冷清、无人问津。豪华品牌被抛弃并非是它们做错了什么，而是中国新能源车在技术变革的背景下，已经实现弯道超车。

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1、周鸿祎被车企大佬宠到眼花缭乱

无论是车身的整车安全、AEB 等主动安全功能，还是智能座舱、智能驾驶等智能辅助功能，都成为车企们内卷的新方向。过去几个月，周鸿祎为他的换车举动谈了许多大概念，诸如支持国家能源转型，又或者为国产新能源智能网联车产业唱赞歌。集团创始人周鸿祎：工资永远只能解决问题创业才能实现财富自由。

今年上半年，周鸿祎购入第二台车问界M9 累计大定已经超过了10 万辆，6 月卖出去了17241 辆，是国内汽车市场50 万元以上豪车销量首位，且不分车身形式、不分能源形式。账号关注行业动向，尽量用最简练的语言展现汽车圈儿新闻，擅长汽车评测、新车报道读者属性：潜在购车者、科技爱好者。男子开电动车上高速两个服务区被高速救援拉到精神病医院充电电量到30%以下就没空调了。

车企CEO 们大胆预计，到明年中国新能源车渗透率将有可能达到六成甚至七成，完全超过燃油车。在周鸿祎发布卖车视频后，一位粉丝借着热度把自己的库里南也开过去让周鸿祎体验。此前一年，中国汽车出口量同比增长57.9%达到491 万辆，创下历史新高，首次超过日本跃升为全球最大的汽车出口国。一开始，周鸿祎的换车举动被人们骂作是博流量的代表，他在蹭新能源车的热度。

在上半年眼花缭乱的车企发布会中，豪车常见的冰箱、彩电、大沙发已经成了十多万级别车型的标配，屡见不鲜。车主必看】全款购车三大套路揭秘，避开一个省下几千不是梦！几乎所有的车企都被卷入其中，他们蜂拥着把自家的新车送到360 总部楼下，那里一度被人们称作是798 小车展。换了3台新能源车，我悟了：宁愿多花钱，电车也要1买2不买！

最近，这位互联网圈的大佬频频冲上热搜，原因就是这位大佬卖掉了自己奔驰迈巴赫（参数丨图片）要换成如今已经成长起来的中国汽车。