虽然吉姆尼的动力相对较弱，但其车重只有1吨，这个动力足以推动它，使其在越野时表现得十分出色。吉姆尼采用非承载式车身，配备了分时四驱系统，具备放大2.5倍扭矩的功能。并且目前铃木已经退出了中国市场，但二手吉姆尼的价格不降反升，也从侧面说明了这台车的受欢迎程度。不过需要注意的是，在需要绝对动力的情况下，吉姆尼的表现就会稍显窘迫。
虽然吉姆尼在除了越野能力的其他方面，比如内饰设计、车辆配置、动力性能、车辆舒适度、现代化科技设施和车辆空间等方面并不出众，但它以低廉的售价吸引了不少消费者的眼球。此外，吉姆尼的离地间隙非常高，接近角、离去角和通过角的角度也非常大，加上其较短的轴距，使得它在面对烂路时表现得游刃有余。而吉姆尼如此无敌的秘诀，其实就是超短轴距+非承载车身+前后硬桥+分时四驱。
1、吉姆尼怎么调离合器
有了这四个先天条件的加持，让吉姆尼被赋予了无与伦比的机动能力，虽然原厂1.3L自然吸气发动机的动力表现实在差劲，但在低速四驱的帮助下，想要推动这台仅1吨出头的小玩具还是轻而易举的。例如在大结构沙漠里，往往中排量车型只需要高速4驱就能通过的地形，吉姆尼就需要使用低速四驱，这也导致了吉姆尼的分动箱相比其他车型来说，更需要定期养护，不过好在整体成本并不高。
2、吉姆尼越野
问：最近中毒老款吉姆尼，都说它是越野圈的搅屎棍，真的这么厉害吗？同时，它采用了FR传动系统布局、前后整体桥式非独立悬架、前后硬轴和梯形大梁等设计，使得吉姆尼在越野能力上表现优异。对于想要在十万元左右选择一款越野车的消费者来说，吉姆尼是一个值得了解的平民越野神车。越野车市场中，吉姆尼凭借着其强悍的越野能力在越野圈内享有盛名。
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